**REGULAMENT DE COMPETIȚIE

Campionatul National de Duatlon Tehnic 2026 – Super Sprint & Sprint**

1. Dispoziții generale

1.1. Competiția se desfășoară în conformitate cu World Triathlon Competition Rules – Duathlon, completate cu prezentul regulament particular.

1.2. Regulamentul se aplică tuturor sportivilor participanți, oficialilor tehnici, arbitrilor și organizatorilor.

1.3. Competiția include două formate distincte:

  • Super Sprint Duathlon Tehnic

  • Sprint Duathlon Tehnic

2. Caracteristicile generale ale competiției

2.1. Probele de alergare se desfășoară pe teren plat asfaltat.

2.2. Probele de ciclism se desfășoară pe trasee predominant plate, care includ segmente tehnice cu viraje succesive de 90° și/sau 180°, bucle și zone de întoarcere.

2.3. Competiția este organizată în format Run–Bike–Run–Bike–Run, cu patru (4) tranziții oficiale (T1–T4).

2.4. Toate tranzițiile se realizează exclusiv prin zona de tranziție oficială (Transition Area).

3. Formatul Super Sprint Duathlon Tehnic

3.1. Structura probelor

  1. Run 1 – 1,0 km
    → T1 (Run–Bike)

  2. Bike 1 – 5,0 km
    → T2 (Bike–Run)

  3. Run 2 – 1,0 km
    → T3 (Run–Bike)

  4. Bike 2 – 5,0 km
    → T4 (Bike–Run)

  5. Run 3 – finală – 1,0 km, cu sosire la poarta oficială de Finish

3.2. Distanțe totale

  • Alergare: 3,0 km

  • Ciclism: 10,0 km

4. Formatul Sprint Duathlon Tehnic

4.1. Structura probelor

  1. Run 1 – 2,0 km
    → T1 (Run–Bike)

  2. Bike 1 – 10,0 km
    → T2 (Bike–Run)

  3. Run 2 – 2,0 km
    → T3 (Run–Bike)

  4. Bike 2 – 10,0 km
    → T4 (Bike–Run)

  5. Run 3 – finală – 1,5 km, cu sosire la poarta oficială de Finish

4.2. Distanțe totale

  • Alergare: 5,5 km

  • Ciclism: 20,0 km

5. Zona de tranziție

5.1. Zona de tranziție este unică și comună tuturor tranzițiilor T1–T4.

5.2. Bicicleta și echipamentul în zona de tranziție

a) Poziționarea bicicletei
Bicicleta trebuie așezată în zona de tranziție, în spațiul alocat și marcat cu numărul de concurs al sportivului:

  • în T1, bicicleta va fi poziționată cu roata din față orientată spre culoarul de deplasare;

  • în tranzițiile ulterioare, poziționarea bicicletei este la alegerea sportivului, cu respectarea spațiului alocat și fără a obstrucționa alți concurenți.

b) Încălțămintea de ciclism

  • în T1, încălțămintea de ciclism poate fi:

    • așezată în cutia de tranziție, sau

    • fixată pe pedalele bicicletei;

  • în tranzițiile ulterioare, încălțămintea de ciclism poate fi:

    • așezată în cutie, sau

    • lăsată fixată pe pedale, la alegerea sportivului.

c) Încălțămintea de alergare

  • încălțămintea de alergare trebuie așezată exclusiv în cutia de tranziție, în spațiul alocat sportivului;

  • este permisă schimbarea încălțămintei de alergare în fiecare tranziție alergare–ciclism sau ciclism–alergare, în funcție de strategia sportivului;

  • lăsarea încălțămintei de alergare în afara cutiei de tranziție sau pe culoarele de deplasare este interzisă.

d) Casca de ciclism

  • în T1, casca de ciclism trebuie să fie așezată pe bicicletă, cu curelele de fixare desfăcute;

  • în tranzițiile ulterioare, casca va fi depozitată în cutia de tranziție.

e) Reguli de montare și demontare a bicicletei

  • Încălecarea bicicletei este permisă numai după trecerea liniei de Bike Mount;

  • Coborârea de pe bicicletă este obligatorie înainte de linia de Bike Dismount.

f) Respectarea indicațiilor oficialilor
Sportivii au obligația de a respecta indicațiile arbitrilor și voluntarilor din zona de tranziție. Nerespectarea regulilor de mai sus poate atrage penalizări, conform regulamentului competiției și World Triathlon Competition Rules.

5.3. Casca trebuie:

  • fixată înainte de a ridica bicicleta;

  • menținută fixată până la așezarea bicicletei în rastel.

6. Echipament și reguli tehnice

6.1. Bicicletele trebuie să fie biciclete de șosea, conforme World Triathlon.

6.2. Drafting-ul:

  • este permis sau interzis în funcție de decizia organizatorului, comunicată oficial înaintea competiției.

6.3. Numărul de concurs trebuie să fie vizibil pe durata tuturor probelor.

7. Penalizări

7.1. Penalizările se aplică conform World Triathlon Competition Rules și includ, fără a se limita la:

a) Penalizări de timp

  • încălcări minore în zona de tranziție;

  • echipament neconform;

  • montare/demontare incorectă a bicicletei.

👉 Penalizare standard: 10–30 secunde, executată în Penalty Box.

b) Descalificare

  • nerespectarea instrucțiunilor oficialilor;

  • comportament periculos sau antisportiv;

  • abateri repetate;

  • scurtarea traseului.

8. Clasament și cronometrare

8.1. Clasamentul se stabilește pe baza timpului total cumulat, incluzând timpii de tranziție și eventualele penalizări.

8.2. Sosirea este validată la trecerea liniei de Finish în proba Run 3 – finală.

9. Proteste și proceduri de arbitraj

9.1. Protestele pot fi depuse numai de sportivul vizat sau de reprezentantul oficial al acestuia.

9.2. Protestul trebuie depus:

  • în scris,

  • în termen de 15 minute de la afișarea rezultatelor provizorii,

  • însoțit de taxa de protest, conform regulamentului aplicabil.

9.3. Protestele sunt analizate de Juriul de Competiție, conform World Triathlon Competition Rules.

9.4. Deciziile Juriului de Competiție sunt definitive la nivelul competiției.

10. Dispoziții finale

10.1. Organizatorul își rezervă dreptul de a modifica traseele sau programul competiției din motive de siguranță, cu informarea oficială a sportivilor.

10.2. Pentru orice situație neprevăzută, se aplică World Triathlon Competition Rules.